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古罗马公共设施究竟有多强悍,中国为何没有像罗马一样的完善交通

时间:2016-01-15 06:01  来源:未知  作者: admin   点击:

古罗马城原来在七丘之间,有一大片洼地。小山坡上面的地方不够用了,就得把洼地排水填平,用来给越来越多移入罗马城的人居住,或者兴建公共设施。
大概是因为建城地理条件本身的缘故,他们就很注意城市建设。

至于条条大路,我猜测除了建设的传统,还与罗马的政治有关。战争,同盟,但不是简单的征服。而是结盟,施压,同化。他们打的仗太多了,想像小村镇和小村镇之间不停地打架…于是修路也很有必要。

还有,对于罗马贵族和元老院执政官之类大人物来说,修城建和公共设施有助于拉拢公民的支持。道路很多都以建设者命名,比如via appia,via aurelia…
还有恺撒啦庞贝啦,当了官之后都建设剧院或者circus…话说回来,罗马共和国也需要拉选票的,所以恺撒宁愿身负外债大笔也要建各种牛逼的建筑物…

恺撒在高卢战争过程中渡莱茵河建桥水平超高。10天建的。





补充一点点中国城建的东西…个人没有任何研究,只是道听途说加博物馆的尝试。在古宫殿遗址,殷墟之类也有排水吧。中国古民居,村落也有饮水和沟渠之类…还有中国的驿站和始皇帝的铺马路车同轨,貌似是大一统帝国的政治需要。

两个国家政治形态不同,在兴建国家工程上牵头或者出力出资方不同。呃,这个要扯就远了,我真的不懂…


以上是个人观点…

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